山陽新幹線ガイド

岡山から四国へ向かうなら

高松・松山・高知へ行く場合は、岡山で在来線に乗り継ぐ方法があります。四国への行き方と瀬戸大橋の車窓で、目的都市別の列車・所要時間・座席の違いを比べられます。

概要

大阪から神戸・岡山・広島・山口と中国地方の中核都市を結び博多に至る路線。1日平均19万8,000人を輸送。東海道新幹線や九州新幹線と相互直通運転を行い、多彩な列車が行き交う。

• 区間：新大阪駅〜博多駅（約622km）
• 最高速度：300km/h
• 使用車両：N700A・N700S・500系など

のぞみ・みずほ・さくら・こだまの違い

• のぞみ：東海道新幹線から直通する最速列車。大型連休には1時間最大6本運行。JRパス利用不可。
• みずほ：新大阪〜鹿児島中央間で運行する最速列車。朝夕中心に1日8本のみの希少列車。JRパス利用不可。
• さくら：山陽〜九州新幹線の直通列車。1時間あたり1〜2本。JRパス利用可。
• ひかり：山陽新幹線内の各駅停車タイプ。早朝・夜間に少数運行。JRパス利用可。
• こだま：各駅停車。新大阪〜博多間を約4時間かけて走る。人気の500系が活躍。JRパス利用可。

車窓の見どころとおすすめの席

山陽新幹線の車窓は、南側の「瀬戸内海」と、北側の「名城（姫路城・福山城）」の2大ハイライトがあります。

1. 車窓から見える名城（姫路城・福山城）

• 姫路城：世界遺産の白鷺城が高架から一望（姫路駅付近）。下り（博多方面）はE席（山側）、上り（大阪方面）はA席（山側）。
• 福山城：駅ホーム目の前に石垣と天守が迫る日本一の至近距離（福山駅構内）。同じく山側席で鑑賞。

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2. 瀬戸内海の島々

相生〜岡山間や広島〜新山口間などで、美しい瀬戸内海と多島美が広がります。新大阪発なら**A席（進行方向南側の窓側・海側）**がベスト。

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コンセント事情

• N700A・N700S：グリーン車全席・普通車窓側席・最前列・最後列（N700Sは全席）
• 500系（こだま）：コンセントなし

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